Швейцария осъществи 24 ч. фотоволтаичен полет
8 юли 2010 г.
- 22 септември 2019: Майкрософт придоби Skype
- 22 септември 2019: Швейцария осъществи 24 ч. фотоволтаичен полет
- 22 септември 2019: Самолет на слънчеви батерии ще обиколи света
- 22 септември 2019: Швейцария осъществи 24 ч. фотоволтаичен полет
Image: Matth1.
Самолет летя за първи път в продължение на 24 ч. само със слънчева енергия, без гориво. Този подвиг е сравним с първите моторни полети в края на ХІХ и началото на ХХ век.
Швейцарският пилот Андре Боршберг излита рано сутринта на 8 юли от Пейерн при идеални атмосферни условия и лети на 8700 м. височина през деня, което му позволява да натрупа достатъчно слънчева енергия за да продължи полета и през нощта. През нощта самолета слиза до височина от 1 500 м. и лети със скорост от 50 км. в час между летището в Пайерн и езерото Мора.
За 7 години 50-на инженера и техници и 100-на учени в Швейцария успяха да осъществят проектът Бертран Пикар, известен на широката общественост още като Солар Импулс.
През юли 2009 прототипа HB-SIA е изпробван на военното летище на Цюрих. Разпереността на самолета е 63,4 м. (почти колкото на голям самолет), но тежи само 1,6 тона. Няколко слоя въглеродни фибри са вплетени като пчелен кошер, като всяка от тях има тежест 93 гр. на м². Крилата с 200 м² повърхност са с покритие от 12.100 бр. слънчеви клетки от монокристален силиции с дебелина от 130 микрона.
Научният напредък в областта на слънчевите батерии позволи от 2003 до 2010 г. мощността им да бъде увеличена от 16 до 22% при намаляване на повърхността с два пъти. Съхраняването на слънчева енергия се осъществява с литиеви батерии с капацитет от 240 вата в час на кг. 70 акумулатора тежат 400 кг. Термичната изолация на летателния апарат позволява батериите да функционират при -40 °C на 8 500 m. Всеки свръхлек мотор има мощност от 10 конски сили. Те задействат въздушни винтове с диаметър 3,5 м и въртеливо движение от 200 до 400 оборота в минута.
Следващата цел на проекта е осъществяване на полет от 36 часа, за да се докаже, че е възможно самолетът да лети единствено с помощта на слънчевите лъчи. Крайната му цел е обиколка около света от 20 до 25 дена в 5 етапа (или 5 пъти по 5 дена и 5 нощи) през 2013 г.